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你能想象未來的飛機不用燃油就能上天嗎？

(資料圖片)

就像現在用充電的新能源車代替油車一樣，與波音齊名的國際巨頭航空公司空中客車（以下簡稱“空客”），正在嘗試用氫能源代替現有燃油，實現飛機的“脫碳”綠色飛行。

為實現這一想法，空客要在中國設立一個研發中心。就在今年6月底，空客宣布中國研發中心將在蘇州成立。

沒錯，就是至今沒有機場的“最強地級市”蘇州。因為沒有機場，網友們甚至編出“蘇州梅友機場”的段子。但如今看來，有沒有機場，都不影響蘇州起飛。

空客計劃以蘇州為支點，利用長三角地區航空、氫能源相關產業鏈優勢，進行氫能源研發、航空產業轉型，以及實現高端人才的培育和聚集。

空客與蘇州簽約 圖源：蘇州發布

空客想做的，也正是蘇州擅長的。

根據蘇州定下的三年目標，到2023年，蘇州航空航天產業鏈建設將取得實質性進展，力爭全市集聚航空航天產業鏈相關企業超過500家，產業鏈營業收入達到600億元。

早有布局

設立中國研發中心，空中客車選擇了蘇州，這并不意外。

蘇州本就是制造業強市。在國家工業行業分類標準41大類、201中類、581小類中，蘇州分別擁有35、167和489類，是全國制造業體系最完備的城市之一。

有制造業基礎的底氣，蘇州瞄準附加值更高的航天航空制造業，并于2018年開始布局。

2018年初以航天、航空、航海工程為特色的全國重點大學西北工業大學，在蘇州太倉成立長三角研究院，想要實現科技成果轉移轉化。太倉用4個月改造了3.65萬平米的長三角研究院，456天建成474畝的太倉智匯港。

西北工業大學太倉長三角研究院 圖源：蘇州發布

新的平臺、體制機制和科研生態建設吸引了不少航空航天領域的高層次人才，加之30年來與德國合作積累的精密制造產業基礎，太倉吸引到不少投資。2020中國航空航天產業峰會上，共100個產業項目和產業基金在太倉完成簽約，總投資逾300億元。

以太倉為起點，蘇州在全市布局航空航天產業。

2021年4月，蘇州發布《蘇州市發展航空航天產業三年行動計劃》和《蘇州市促進航空航天產業發展若干措施》，為重大創新團隊和領軍人才提供項目資助和安家補貼。

經過扶持與發展，蘇州已經有了全方位的航空航天產業集群，各個區都在航空制造業中找到了自己的定位——太倉市著重培育航空航天產業集群；昆山市、吳中區主打民營航空部件加工；蘇州工業園區以外資航空裝備企業為主等等。

蘇州航空產業布局分布 圖源：蘇州發布

民航局中國民航高質量發展研究中心副主任、航空經濟研究所所長李曉津在接受時代周報記者采訪時認為，空客選擇將研發中心放在蘇州，與蘇州制造業發達、飛機制造相關的產業鏈較為完整有關。同時，蘇州大學的機械工程專業本身實力強勁，再加上西北工業大學來到蘇州，為蘇州帶來更多人才。蘇州還離上海、南京較近，位于南京的航空航天大學也是培養飛機制造人才的特別重要的學校，蘇州可以吸引上海和南京的人才。

空客看重的氫能源研發，蘇州也早就有所布局。

2018年，蘇州發布《氫能產業發展指導意見》，推進氫能公交車、物流車、環衛車等示范運營等。次年蘇州又印發《關于加快氫能產業發展的若干政策措施的通知》，提出對全市加氫能站建設進行扶持。

此后蘇州陸續發布過多個文件支持氫能發展，甚至將氫能發展列入《蘇州市能源發展“十四五”規劃》。

一系列動作下，蘇州氫能產業發展迅速。據《氫能產業研究報告》顯示，截至2022年6月，氫能產業鏈上游企業最多是蘇州，已經達到67家。

另一種方式起飛

“過去是城市的機場，如今是機場的城市。”全球空港經濟之父約翰·卡薩達曾這樣形容，在21世紀，機場對一座城市的重要性。

根據國際民航組織的統計數據，每100萬旅客可以為區域創造1.3億美元的收益，每新增一個航班將增加750個工作崗位。

沒有機場的蘇州，真的吃不到航空航天產業這塊“蛋糕”嗎？

以西北工業大學太倉長三角研究院研究院為起點，蘇州拿到了發展航空航天產業的入場券，獲得航空產業的資源、投資，吃到第一口“蛋糕”。

隨著空客中國研發中心落地蘇州，帶來更加先進的技術，必然助力蘇州在航空航天產業中，獲得更重要的席位，分到更多蛋糕。

深圳建設空客在亞洲的首個創新中心就是先例。

空中客車飛機 圖源：Pixabay

深圳與空客合作探索的空中城市交通項目，讓深圳在城市空中交通賽道上加速，獲得領先于其他城市的成績。比如由空客研發的一鍵預約直升飛機系統Voom已在深圳試飛成功，“打飛的”在深圳成為現實。

走在航空航天產業的前列，無疑也能贏得產業更多的附加值。以航空發動機為例，按產品單位重量創造的價值來計算，航空發動機、噴氣式飛機、汽車、船舶比值是1400：800：9：1。

往深了說，從一座城市的發展來看，蘇州在2020年GDP首次超過2萬億元之后，也需要對現有的人口和產業進行再升級，形成更強的核心競爭力，才能突破天花板。

2021年，蘇州喊出全力打造全球高端制造業基地的口號。蘇州想要進一步提振 “蘇州制造”品牌形象，提高國內外市場對 “蘇州制造”品牌的認同感和信任度，提升品牌知名度和美譽度，讓 “蘇州制造”在全球制造業中贏得主動、贏得地位。

而空客作為國際知名航空巨頭企業，將為“蘇州制造”帶來更多的關注。空客與蘇州合作研發的技術，也將為蘇州贏得更多來自全球的認可。

圖源：Pixabay

合作的過程中，蘇州也會逐漸形成自己的核心技術。這些技術同樣能為其他產業帶來提升。比如所掌握的復合材料的自主研發技術，也能用于汽車、醫療、建筑、基礎設施建設等領域。

“空客會牽引蘇州高端的裝備制造業進入新的發展階段。”李曉津舉例分析，一架大型商用客機是由數以百萬計的零部件組成，涉及飛控、液壓、電氣、航電、動力燃油及環控等數十個復雜系統，每個零部件都需要經過極其嚴格的精密測量。

這樣的高要求下，蘇州已有的制造產業可能迎來新的提升。