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自家用汽車大規模的進入中國家庭以來，無數人的生活因為汽車的到來而變了模樣，好開、空間大也成為當時選購新車的“頭號”標準。但是在“新四化”快速發展和用戶需求多元化的當下，許多用戶又有了購車新需求：既要關注汽車外在的“顏值正義”，又要好開、智能、安全……諸多車企也開始提供更豐富的智能化產品，甚至曾經的“跑車夢”也開始變得“觸手可及”。

哪吒汽車就是積極擁抱用戶“轎跑夢”的新勢力汽車品牌之一，其旗下B+級“運動型智享轎跑”哪吒S天生智能、實力強勁，自上市以來，人氣居高不下，吸引無數年輕人瘋狂“種草”，迅速成為行業內的一款“現象級車型”。

綜合續航1160km，純電續航310km同級超長

城市出行，續航永遠是考慮的第一個因素。作為山海平臺的首款落地車型，哪吒S提供增程式電動和純電兩種動力類型，其中純電版本車型續航里程可達715km。從普通用戶的出行半徑來看，一天80km的續航里程足以滿足95%以上的用戶需求。就此來看，哪吒S純電續航至少可以滿足用戶8天的日常使用。

而哪吒S增程式電動車型1160km的續航里程，說讓用戶徹底告別里程焦慮也毫不夸張。310km的純電CLTC工況續航也能夠覆蓋大部分的城市日常通勤用車場景，完全能夠滿足用戶一周一充、補能方便快捷的需求。

另外，我們都知道，新能源汽車行駛過程中，許多部件都會發熱。夏季需要散熱，而在冬季，這部分熱量就可以變成汽車的額外“補給”。哪吒S搭載了哪吒汽車自主開發的Hozon-EPT4.0電池熱管理系統，將冷卻管路布置到了車輛任何會產生熱量的地方，通過九通閥組合出16種不同的工作模式，根據環境溫度與電池溫度自動規劃熱泵系統的加熱程度，啟用不同的加熱模式，能夠將多余熱量源源不斷的搬運到需要的地方。

高效的車內多熱源利用能力，讓我們哪怕是寒冷的冬季，也可以無懼出行，同時實現冬季續航提升20%，冬季充電速度提升20%，快充時間從30%電量充到80%僅需35分鐘。

NETA PILOT智能駕駛系統，解鎖城市智駕新時代

豐富的智能駕駛功能不僅能緩解駕駛疲勞，還能讓駕駛出行更加安全。目前的智能駕駛輔助系統，大部分仍處在人機共駕階段，也就是L2-L3級，但哪吒S的硬件配置已經能夠滿足L4級的自動駕駛需求。

作為哪吒汽車的智能旗艦，哪吒S提供NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0兩種智駕方案選擇，其中NETA PILOT 3.0為全系標配，智能駕駛硬件配置上，采用了11顆輔助駕駛攝像頭，5顆毫米波雷達和12顆超聲波傳感器，可以清晰地感知周圍道路的具體情況，在實現安全預警、自動緊急制動、車道偏離輔助、智能巡航輔助、智能泊車輔助五大類共19項基礎智駕輔助功能的同時，還能實現NNP哪吒高速領航輔助、NTP哪吒記憶泊車等多種智能駕駛輔助功能。

哪吒S 715激光雷達版則搭載了NETA PILOT 4.0智能駕駛系統，在NETA PILOT 3.0智能硬件基礎上，配備了2顆行業內超高人氣的固態激光雷達，能夠實現NCP哪吒城市領航輔助，真實實現覆蓋高速、城市、泊車等多場景下的實際需求。縱觀目前同級別車型中，同等智能駕駛配置的屈指可數。

擁有激光雷達的感知能力，融合超強算力芯片，哪吒S提供的更精細的智駕輔助，不管是在繁華的CBD街區，還是在路況復雜的城市末端，都能為你保駕護航，讓城市駕駛更輕松。

轎跑動力，解鎖更多駕駛樂趣

既然是一輛運動型的“轎跑”車型，不提一提動力怎么說得過去？哪吒S的四驅賽道車型采用前后雙電機設計，總功率為340kW，總扭矩為620N·m，遠超百萬級燃油跑車的數據。如此強勁的動力參數，讓哪吒S做出了百公里3.9秒的加速成績，順利成為3秒俱樂部一員。

同時，哪吒S前懸掛采用部分純正跑車和性能車型常用的前雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛則采用40萬以上車型常用的五連桿獨立懸掛，為哪吒S帶來30萬元以內車型中極佳的底盤質感。越級底盤懸掛，配合大師級專家團隊扎實的調教，及上百萬公里的場地和各種道路狀況測試，讓哪吒S駕駛質感全面升級。

超強的動力，前雙叉臂懸架+后五連桿懸架的豪華級組合，大師級的專業調教，助力哪吒S加速出彎一氣呵成，即使是刻意操作，也很少出現車尾外擺的情況，甚至在駕控體驗上有了幾分百萬級豪華跑車的“味道”。而在駕控體驗的評判標準——麋鹿測試中，哪吒S獲得了80km/h的測試速度，和售價數倍于己的超跑車型站到了一個起跑線上。

真正的智能出行時代，除了需要智能出行技術的不斷創新、進步，也離不開更多具有真正普世價值的智能車型的不斷落地。哪吒汽車自成立以來，不斷以越級的硬件水平和技術創新水平，滿足用戶對智能電動汽車的新需求。哪吒S中等的價格、豐富的智能化配置、超越同級的續航水平及豪華級的操控配置，除了給車主帶來了極佳的操縱體驗，也為他們增加了更多的駕駛樂趣，更是哪吒汽車對“科技平權”的品牌價值觀的最好詮釋。據哪吒汽車官網消息，哪吒S將于2022年11月開始啟動交付，我們期待它在用戶手里的實力表現，也期待著更多有競爭力的車型不斷涌現。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。