10月12日,國(guó)網(wǎng)晉江市供電公司克服地形障礙,借助履帶式絕緣平臺(tái)在龜青II回開(kāi)展帶電消缺作業(yè)。此次履帶式絕緣斗臂車(chē)在晉江的“首秀”,標(biāo)志著該公司帶電作業(yè)在復(fù)雜線路、狹小地形應(yīng)用上取得了突破性的進(jìn)展。
本次的作業(yè)內(nèi)容是110千伏龜青II回#6A桿耐張線夾脫出、導(dǎo)線滑脫相間距離嚴(yán)重不足、異形并溝線夾燒損等危急缺陷消缺,涉及龜青I回、龜青II回、龜浯線三回線同桿架設(shè),如采取常規(guī)消缺模式需要三回線路停電,需停用公變22臺(tái)、專變91臺(tái),而通過(guò)帶電模式消缺將極大減少了停電范圍,是消缺的“最優(yōu)解”。
由于線路位于田野中央,周?chē)鶠闈竦兀_(dá)到該作業(yè)地點(diǎn)須穿越狹窄村道、田地和泥濘的草地,常規(guī)帶電絕緣斗臂車(chē)無(wú)法駛?cè)耄瑸榱吮U现苓吶罕娪秒姟p少停電范圍。國(guó)網(wǎng)晉江市供電公司組織技術(shù)骨干多次對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、地質(zhì)等進(jìn)行勘察,決定協(xié)調(diào)兄弟單位派遣新型履帶式絕緣斗臂車(chē)到場(chǎng)支援開(kāi)展帶電消缺作業(yè)。
據(jù)悉,履帶式絕緣斗臂車(chē)采用小型履帶式底盤(pán),車(chē)身小巧輕便,通過(guò)遙控器操控,在復(fù)雜路況中更加靈活方便。國(guó)網(wǎng)晉江市供電公司提前做好相關(guān)工作準(zhǔn)備,探明最優(yōu)路徑,通過(guò)臨時(shí)開(kāi)挖溝渠引流、鋪設(shè)“鐵板橋”、修整行車(chē)便道燈,確保履帶式絕緣斗臂車(chē)能夠順利到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)。隨后,帶電作業(yè)人員穿戴好厚重的絕緣服,跨進(jìn)絕緣斗升至高空作業(yè)點(diǎn),經(jīng)過(guò)三個(gè)多小時(shí)高效奮戰(zhàn)順利完成帶電作業(yè),成功實(shí)現(xiàn)了周邊用戶的“少停電”。
近年來(lái),隨著帶電作業(yè)需求量不斷提升,履帶式絕緣斗臂車(chē)的應(yīng)用可有效解決復(fù)雜地形環(huán)境下帶電作業(yè)的難題,擴(kuò)寬帶電作業(yè)面。下一步,國(guó)網(wǎng)晉江市供電公司將繼續(xù)借助市縣一體化平臺(tái),向復(fù)雜作業(yè)領(lǐng)域聚力攻堅(jiān),不斷創(chuàng)新作業(yè)技術(shù),大力應(yīng)用作業(yè)新裝備,以不斷提升供電可靠性為核心,為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更加可靠的電力保障。(何嫻陳超穎)
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