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一批停車新技術(shù)在蘇城各地推廣應(yīng)用，助力改善城市靜態(tài)交通秩序——

智慧賦能 解開城市“暢停密碼”

【資料圖】

□蘇報(bào)記者肖辛

節(jié)假日、上下班高峰期出行找不到車位，或者好不容易找到車位卻因?yàn)槠渌囍鞯牟灰?guī)范停車而無法停入……諸如此類的停車難問題，總讓出行的市民感到困擾；不規(guī)范停車的管理問題，也影響著城市靜態(tài)交通秩序。最近，一批停車新技術(shù)陸續(xù)在蘇城各地推廣應(yīng)用，通過智慧賦能解開了城市的“暢停密碼”。

小小路牙機(jī)

讓停車取車更便捷

“有了它，停車更省力，付費(fèi)更快捷，比以前方便多了！”今年6月下旬，常熟市琴湖溪里商業(yè)中心正式開業(yè)，同步安裝在琴湖路支路路牙上的智能停車管理新設(shè)備，為在這里停車的車主省了不少事。

今年以來，常熟市城管局以緩解重點(diǎn)區(qū)域停車難為突破口，通過拓展重點(diǎn)區(qū)域道路泊位智能化管理范圍，在部分窗口單位、菜場及商圈周邊路段泊位因地制宜試點(diǎn)路牙機(jī)等新技術(shù)、新設(shè)備，有序推動道路停車管理向智能化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)公共車位高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

這款推廣使用的路牙機(jī)以AI技術(shù)、視頻處理技術(shù)為基礎(chǔ)，動態(tài)跟蹤被識別車輛及對應(yīng)車牌，全程存證直至車輛完全離開，實(shí)現(xiàn)自動計(jì)時(shí)、自動結(jié)算。和其他智能停車管理設(shè)備相比，路牙機(jī)不僅價(jià)格相對適中、成本低、無需取電取網(wǎng)，而且體積較小，隱蔽性較好，設(shè)備安裝不破壞環(huán)境，不影響城市街道美觀。目前，常熟市在琴湖溪里商圈東側(cè)的琴湖路支路（富春江西路-沙家浜路）、人社局東側(cè)人行道及菱塘菜場門口共計(jì)104個(gè)道路泊位，統(tǒng)一安裝“隱形相機(jī)”路牙機(jī)智能設(shè)備。在此基礎(chǔ)上，道路泊位統(tǒng)一設(shè)置了30分鐘免費(fèi)停放時(shí)間及夜間免費(fèi)停放時(shí)段，有效提升了泊位周轉(zhuǎn)效率。

智能地鎖

輕輕一掃精準(zhǔn)停車

停好車輕輕一掃后，停車計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)、離開前繳費(fèi)、開具發(fā)票便能“一條龍”完成——這是姑蘇區(qū)創(chuàng)新開展道路停車智能化試點(diǎn)建設(shè)，推行智能地鎖實(shí)現(xiàn)的重要功能。據(jù)了解，這款設(shè)備運(yùn)用地鎖感應(yīng)、視頻抓拍等新技術(shù)，盤活了有限的道路停車資源，提升了中心城區(qū)主次干道道路停車管理水平，優(yōu)化了市民停車體驗(yàn)。

目前，姑蘇區(qū)正在逐步開展道路機(jī)動車停車泊位智能化改造，已完成銀泰路、公園路、民治路、景德路東段等18條道路719個(gè)泊位的智能地鎖改造。這些路段運(yùn)用5G窄帶通信、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，精準(zhǔn)檢測車輛駛?cè)霑r(shí)間，自動計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，并為車主提供自助掃碼繳費(fèi)、電子發(fā)票等便民服務(wù)。

同時(shí)，姑蘇區(qū)完成了金品巷、嘉馀坊、慶元坊、葑門路等9條道路403個(gè)泊位的高位視頻改造，融合“互聯(lián)網(wǎng)+”人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，車主可自助掃碼繳費(fèi)，通過智能化監(jiān)管和簡化收費(fèi)流程，大幅提升了泊位的周轉(zhuǎn)率，有效保障了中心城區(qū)路內(nèi)便捷停車、行車暢通。

筒倉式智能停車庫

3車位變48車位

為了有效拓展土地資源空間維度，提升單位用地上車位配比，進(jìn)一步推動停車便利化，昆山市采用新工藝，在昆山森林公園修建了蘇州市首個(gè)地下筒倉式智能停車庫。這個(gè)車庫目前已完工，正處于設(shè)備調(diào)試階段。

森林公園地下筒倉式智能停車庫位于昆山市高新區(qū)馬鞍山西路818號，是國內(nèi)直徑最大的沉井式地下筒倉式車庫。區(qū)別于傳統(tǒng)的平面停車庫，這個(gè)停車庫采用可控式沉井工法施工，免去了支護(hù)和降水措施，可降低30%以上建造成本，并實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量和施工安全雙提升。地下筒倉式智能停車庫用“挖井”的方式向下拓展空間，僅用82.7平方米土地就可以實(shí)現(xiàn)48個(gè)車位的供給，而同等面積土地的傳統(tǒng)平面車庫，僅能容納3輛車停放。改造后的車庫布置靈活，更能適應(yīng)城市窄小、零散空間。這種“小口袋，大容量”的建筑，有效節(jié)約了城市土地資源。

基于現(xiàn)代傳感器技術(shù)和人工智能控制系統(tǒng)，地下筒倉式智能停車庫采用國內(nèi)先進(jìn)的自動升降、橫移停車設(shè)備，利用車位間設(shè)備的移動旋轉(zhuǎn)及升降機(jī)配合，實(shí)現(xiàn)自動存取車；車庫入口處設(shè)有地感裝置，可自動識別車牌并打開入口門，將車輛停放到指定位置熄火、鎖車、折疊后視鏡及天線后，無需進(jìn)入地庫內(nèi)部，在自助操作屏上動動手指即可實(shí)現(xiàn)“一鍵存車、取車”，單程存取車時(shí)間不超過90秒。

智慧停車樓

“一鍵存取”好方便

吳江行政中心片區(qū)有人社大廈、萬森大廈、科林大廈、郵儲銀行、商會大廈等行政、商務(wù)辦公樓，隨著區(qū)域內(nèi)日常上下班通勤車輛、商務(wù)辦公車輛日益增加，停車供需矛盾突出。

為了緩解這一區(qū)域停車難問題，提高土地復(fù)合利用率，這里建起了一棟智慧停車樓。它占地面積3994平方米，共有利用層數(shù)9層，設(shè)有6個(gè)停車庫、505個(gè)泊位，其中1個(gè)車庫配備64個(gè)新能源充電樁。

市民將車輛開進(jìn)對應(yīng)停車庫后，關(guān)閉發(fā)動機(jī)、拉緊手剎、收好天線和后視鏡，確認(rèn)車內(nèi)無人后，就可以出來操作出入口的觸摸屏確認(rèn)停車，隨后升降機(jī)和智能搬運(yùn)機(jī)器人就會將車輛輸送到指定的車位。當(dāng)車主需要取車時(shí)，在出入口觸摸屏輸入車牌號，確認(rèn)取車，車輛就會被自動搬運(yùn)到出入口處。智慧停車樓為市民提供了便捷的“一鍵存取”服務(wù)，同時(shí)采用“升降橫移”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)空間利用最大化。

在蘇州，一系列停車新技術(shù)的運(yùn)用，正不斷提升車輛存取率、空間集約化利用率，改善車主停車服務(wù)體驗(yàn)。今年，蘇州市計(jì)劃新增重點(diǎn)區(qū)域公共停車泊位1.5萬個(gè)，增加共享停車泊位5000個(gè)，累計(jì)接入動態(tài)泊位數(shù)據(jù)達(dá)到70萬個(gè)。在此過程中，蘇州將繼續(xù)推動各地積極參與新技術(shù)的探索應(yīng)用，推動停車便利化工程再升級。