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早高峰多平臺“沒人接單” 各家出行平臺下血本拉新司機入伙
近日，新聞晨報記者連續多天體驗測評發現：早高峰打車很難，晚高峰比較好。而提前預約、多平臺叫車、領取優惠券、看好資質——炎炎夏天里，打車也有竅門。
乘客打車頻遇尷尬
叫車半個小時，沒有平臺接單，終于叫到車，趕到樓下了，司機開走了還被扣了款?炎炎夏日下，乘客打車遭遇一言難盡。
乘客陳小姐計劃從虹口打車去南京東路，平臺打車倒是順利，不到3分鐘，就有司機接單了。不料，當她興沖沖趕往乘車點時，司機來電話說，他是被迫接單的，現在要從南京路趕來，太遠了，不想來了。陳小姐只能再去坐地鐵，一來一回，十幾分鐘浪費了。
前幾天暴雨，王先生正好下班，他從陸家嘴打車回家，不曾料到從下午5點開始，在多個平臺叫車，一直叫到7點，還是沒有車，失望之余，他只能坐公交車去了。
另一位陳女士的遭遇就更尷尬了。因為兒子去上補課班，陳小姐等候許久終于叫到車了。沒想到兒子出門拖拉了一會兒，司機不愿意等了，一到5分鐘，立馬走人。陳小姐趕到上車點，只看到了個車尾的影子。幾分鐘后，她還收到了平臺發來的收款通知，這筆訂單，她要支付5元違約金。
早高峰多平臺“沒人接單”
針對叫車難，記者在早高峰和晚高峰都進行了一番測試。
先來看看早高峰，8：15記者從浦東塘橋附近前往金茂大廈，開始在享道、曹操出行、美團出行等多個平臺打車，預估費用差不多，都是在28元左右。接下去的15分鐘，享道、美團、曹操等多個平臺一直處于呼叫中沒人接單。
再來看看晚高峰，下午6：30到7：30點期間，記者從人民廣場武勝路停車場打車到浦東，試用了各家叫車軟件，其中享道3分鐘響應，預估形成優惠后33.6元;美團3分鐘
響應，費用優惠后33.5元;T3立即接單，費用53.42元，優惠了30元;曹操出行3.5分鐘響應，預估費用是券后33.34元;滴滴特惠出行則十分鐘也未響應，預估費用31.4元。晚高峰期間，享道、美團、T3、曹操等打車耗時3分鐘，司機均接單。相對于早高峰，打車比較容易。
各平臺積極拉攏新用戶
提前預約、多平臺叫車、領取優惠券、看好資質，其實高溫天打車也有竅門。
業內人士表示，針對叫車難問題，有固定用車需求的乘客不妨提前預約。
對此，記者調查發現，享道提前預約的接單率還是比較高的。出行前可以看看優惠券，大部分優惠券只有一周左右的有效期，盡量在有效期內使用。
另外，大部分乘客都習慣在某些平臺叫車，但是隨著各個平臺的獎勵、補貼活動出臺，司機也有潮汐變化，這就影響了叫車的成功率，所以每次叫車不妨嘗試不同平臺，或者使用有多個叫車渠道的平臺。雖然夏日打車難度很大，但是各個平臺都在積極拉攏新客，優惠幅度很大，只要能打到，乘客還是可以享受不少優惠。
享道出行推出多渠道優惠活動吸引消費者，新用戶前三單，單單立減10元;老用戶前兩單，單單立減10元;在bilibiliWorld上，消費者可以參加有獎問答，回答趣味問題可以贏取6折打車券;在抖音上，新用戶可領取100元出行禮包券。
T3出行為吸引新用戶，也推出了百元大禮包活動，優惠力度也很大。大禮包有六張優惠券，兩張5折券，四張7折券，最多可以優惠260元。
曹操出行也不甘示弱，上線了優惠券。新用戶每人可領15元打車立減券。其在美團上推廣的7.5折特惠紅包，滿20元就能用，最高能抵扣25元。老乘客也可以獲得5折優惠券，最高可以抵扣12元。
原本被擱置的“美團打車”也重新上線，并且啟動了針對新顧客的大額優惠紅包，其中包括三張6元紅包，兩張7折券，四張9折券等。
奔馳旗下的耀出行則上線了大力度新客折扣，凡是邀請新客都可以獲得300元出行優惠，而新客也可以拿到一張5折券和100元優惠禮券，如果有接送貴客需求，還是很實惠的。
一些平臺高額補貼司機
在燒錢拉新客的同時，各家出行平臺，更是下了血本拉新司機入伙。
這兩天，美團對于司機的補貼幅度相當大，不少其他平臺的司機紛紛轉戰美團。據相關司機介紹，目前美團對于在線司機給予高額補貼，在線12小時，就可以獲得300-400元的補貼，工作一天，扣除油費等成本，純收入超過1000元，不少司機趨之若鶩。
前兩天，曹操出行的拉人入伙幅度也很大。據司機透露，只要完成三單，曹操出行就給司機每單100元的補貼，不少司機每天都是先完成三單，拿好300元，再開始其他接單。
司機端補貼、用戶端優惠，美團、曹操等平臺的補貼幅度超過20%，而且是真金白銀投入。記者從浦東塘橋打車前往徐家匯，使用了曹操出行APP，下單時預估價格43元，實際行程費用56.77元，而扣除用戶端的優惠后，實際支付37.96元，而司機APP里收到的車費是45元，也就是說，就這一單APP就補貼了7元多，大約20%，這還沒有算上其他補貼。（記者林勁榆）
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