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G700鯤鵬CDM-O技術交流會將舉行，見證中國混動越野硬核實力
近日，“中國心”2025年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)評選正式啟動！奇瑞汽車再度入圍，專家評委團將走進奇瑞，參加“技術奇瑞·硬核‘芯’生 縱橫G700-豪華越野新坐標 鯤鵬超能混動CDM-O技術交流會”，深度聚焦奇瑞集團首款2.0TD混動專用發(fā)動機的技術突破與行業(yè)標桿意義。
豪華越野新坐標！縱橫G700首搭2.0TD混動專用發(fā)動機
G700是縱橫歷練出關的第一張成績單，以全領域實力，寫就全新豪華越野主權宣言。作為唯一未上市即以量產(chǎn)車身份參賽的越野SUV，G700征戰(zhàn)2025環(huán)塔拉力賽并成功獲得5個賽段冠軍，彰顯“中國電混穿越之王”硬核實力。近日，縱橫與新華社“可可西里科考項目”達成戰(zhàn)略簽約，G700成為新華社“可可西里無人區(qū)特別策劃”活動唯一指定用車，以硬核產(chǎn)品力直面極境挑戰(zhàn)。
G700之所以能從容歷萬境，核心在于其搭載了多項“要么唯一、要么第一”的極致越野技術。作為奇瑞集團首款2.0TD混動專用發(fā)動機的首搭車型，真正實現(xiàn)“中國人的豪華越野用中國芯”，G700依托混動最優(yōu)解-鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)，再加上行業(yè)首創(chuàng)內高壓一體式大梁+三把鎖+超強通過性，及CDC+空氣懸架，G700具備在高原、沙漠、戈壁灘等極端場景下的“全領域”通過能力。
更值得關注的是，G700以“全領域適應、極端環(huán)境可靠”為核心研發(fā)目標，搭載的2.0TD混動專用發(fā)動機確保車輛高原低氧、凍土路況下動力依舊穩(wěn)定可靠，并配備行業(yè)首創(chuàng)外掛式制氧機，支持縱橫蒼穹互聯(lián)。這使得G700既能可靠應對可可西里復雜地形，又能為巡山隊員提供持續(xù)供氧與通信保障，成為守護可可西里生態(tài)的可靠伙伴，重新定義高原極境出行價值標準。
專家評委團將走近縱橫G700，奇瑞或將第十二次榮獲“中國心”
奇瑞集團此前已憑借發(fā)動機深厚技術功底，十一次榮獲“中國心”殊榮，持續(xù)彰顯“技術奇瑞”在動力領域自主研發(fā)的卓越成就和領跑地位。此次，由多位行業(yè)權威專家組成的“中國心”評選團隊，將于9月11-13日走進奇瑞蕪湖總部，深入龍山試驗中心，在縱橫G700技術交流會上，通過材料宣講、技術解讀、發(fā)動機拆解等多維環(huán)節(jié)，全方位考察2.0TD混動專用發(fā)動機的技術內核與G700的全領域性能，為評選提供專業(yè)、客觀的技術依據(jù)。
回溯技術奇瑞混動技術的發(fā)展歷程，自主創(chuàng)新的腳步從未停歇。早在2001年，奇瑞便承接“國家863計劃電動轎車重大專項”成立清潔汽車項目組，成為國內最早布局混動技術的車企之一。二十四年來，奇瑞始終以“小草房精神”為技術攻堅底色，聚合全球尖端人才組成技術“夢之隊”，放眼全球和未來，在研發(fā)驗證各個環(huán)節(jié)，把混動技術的標準打造到極致。
G700首搭的2.0TD混動專用發(fā)動機，是技術奇瑞在電混時代實現(xiàn)換道領先的全新戰(zhàn)略成果。這款發(fā)動機把“電混技術”與“越野場景”深度綁定，針對性解決傳統(tǒng)燃油越野高原動力衰減、日常油耗高，以及純電越野續(xù)航焦慮的痛點，以全場景技術優(yōu)勢提供整套越野解決方案，填補“豪華越野領域高性能混動發(fā)動機”空白，成為支撐G700“全領域豪華電混越野SUV”定位的核心技術支柱。
隨著2.0TD混動專用發(fā)動機、鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)參與“中國心”2025年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)評選，G700或再添重量級權威背書，不僅為市場注入強烈期待，更讓G700提前鎖定豪華越野新標桿地位，彰顯中國品牌在高端越野動力領域的絕對實力。
此次技術交流會不僅是G700技術實力的權威認證，更是技術奇瑞深耕混動領域二十余年的里程碑。隨著“中國心”評選結果發(fā)布臨近，行業(yè)將見證混動新時代的開啟?？v橫G700有望以豪華越野新坐標之姿，重塑市場格局，讓中國混動技術在全球越野賽道上，實現(xiàn)從“跟跑”到“領跑”的跨越，開啟屬于中國豪華越野的黃金時代！
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