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福特以消費者為本，以更智慧的車提升駕駛質(zhì)感

2021-09-07 20:02:33 來源：財訊網(wǎng) 分享

伴隨科技的發(fā)展，以及用車觀念的不斷提升，人們將目光轉(zhuǎn)向了電動汽車，更智能的車成為了人們的首選。前不久，福特EVOS正式于上海車展全球首發(fā)，該車圍繞“自我彰顯”、“協(xié)同合作”、“社交娛樂”等三大用車場景打造，讓駕乘質(zhì)感再一次升級，也體現(xiàn)出福特是一個充分以消費者為本的品牌。

福特始終以消費者為本

作為智能座艙的核心，福特EVOS橫貫前艙，整體寬度超過110厘米長的超廣域巨幅屏無疑是車主和家人朋友在車內(nèi)社交話題的中心。超廣域巨幅屏由12.3 英寸高清儀表屏和27英寸4K高清中控大屏組成，同時，整個座艙簡化了物理按鍵，為用戶帶來更直觀、高效和安全的交互體驗。

智能座艙內(nèi)矚目的巨幅橫屏不僅“有面子”更“有內(nèi)涵”，整合百度人工智能技術(shù)和國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)的“合資品牌最好用車機”SYNC+系統(tǒng)在福特EVOS上已升級至第二代。SYNC+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)搭載了目前業(yè)內(nèi)主流的高通驍龍820A車規(guī)處理器，提供高性能、高穩(wěn)定性、高擴展性的車載計算能力和云計算平臺，為強大的AI功能以及順滑無卡頓的多任務(wù)處理提供性能支持。

福特SYNC+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)解鎖智慧出行

更值得關(guān)注的是，福特EVOS在中控大屏上引入了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“聯(lián)合駕趣”功能，通過27英寸大屏的分屏、整屏的自由切換，它可以在分屏狀態(tài)下讓副駕乘客可以查看導(dǎo)航、車輛狀況、道路標(biāo)識等信息，還可以讓副駕乘客切換導(dǎo)航地址，并手動劃屏給主駕；主副駕協(xié)同合作，增加行車安全性。

基于福特EVOS智能座艙，福特中國還計劃為車主提供持續(xù)優(yōu)化、按需訂閱的全周期數(shù)字化擁車體驗，通過OTA升級為客戶提供定制化的車載富媒體內(nèi)容及功能、更直接的即時車主溝通機制、以及一系列第三方用車養(yǎng)車服務(wù)。車主可以像使用智能手機一般，靈活按需訂閱。

福特打造智慧座艙

福特整車OTA技術(shù)可以保證車輛在升級期間不會黑屏，也無需暫停任何正在使用的車輛功能，支持?jǐn)帱c續(xù)傳，可以在最長30分鐘之內(nèi)完成靜默“無感“升級；采用A/B備份的設(shè)計，當(dāng)升級意外中斷，會自動恢復(fù)至早前版本，不影響用車，過程中更有雙重加密保護，確保數(shù)據(jù)安全。

此外，福特EVOS搭載了BlueCruise主動駕駛輔助功能——福特全球首個支持“解放雙手”的L2級以上駕駛輔助功能，支持在高速以及城市快速路的特定路段實現(xiàn)長時間的準(zhǔn)自動駕駛狀態(tài)，實現(xiàn)自動跟車和自動轉(zhuǎn)向，確保車輛保持在車道中央。此外，福特EVOS更搭載了基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（C-V2X）的車路協(xié)同系統(tǒng)，該系統(tǒng)目前覆蓋長沙和無錫特定路段，未來計劃將通過OTA升級接入更多城市的智慧交通體系。

福特賦能智慧出行

更值得關(guān)注的是，福特將與合作伙伴攜手，積極探索在中國城市智慧交通系統(tǒng)的商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)化道路，用技術(shù)落地為消費者提供更優(yōu)質(zhì)的用車體驗，并推動中國智慧城市發(fā)展。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞：提升質(zhì)感駕駛

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