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統(tǒng)一信控與數(shù)字化運(yùn)營服務(wù) 引領(lǐng)“一帶一路”數(shù)字交通新格局
在第六屆中國(新疆)國際智能交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨絲路智能交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上,由北京博研智通科技有限公司和新疆師范大學(xué)合作開發(fā)的哈薩克斯坦語版本的“城市交通信號(hào)統(tǒng)一融合管控優(yōu)化服務(wù)系統(tǒng)”得到大會(huì)主辦方、中亞和各方面來賓的廣泛重視,這標(biāo)志著新疆在智能交通領(lǐng)域科技成果和產(chǎn)品率先服務(wù)于“一帶一路”,走在全國前列。
緩解道路交通通行壓力,降低交通事故發(fā)生概率是全世界共同的交通難題,在數(shù)字化時(shí)代,建立交通管理可視化、精細(xì)化、智能化、協(xié)同化的數(shù)字化智慧路口,通過5G云網(wǎng)通信與邊緣智能體實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同網(wǎng)聯(lián)化,賦能信號(hào)控制智能化,實(shí)現(xiàn)交通路口的全息感知、邊緣計(jì)算與AI信號(hào)優(yōu)化控制、信號(hào)云端統(tǒng)籌與決策、車路協(xié)同等云邊協(xié)同的交通場(chǎng)景應(yīng)用,AI實(shí)時(shí)決策路口紅綠燈放行,能夠有效解決道路交通擁堵問題,從而實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)“車看燈”轉(zhuǎn)向“燈看車”。
近兩年來,新疆落實(shí)馬興瑞書記在“堅(jiān)定不移走創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展道路以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展”中指出的“深化科技惠民行動(dòng),推動(dòng)智能交通等重點(diǎn)領(lǐng)域科研攻關(guān)和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應(yīng)用”的工作要求,在新疆通信管理局的大力支持下,聯(lián)合國家智能交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟與國內(nèi)大學(xué)、科研院所和企業(yè)展開深度合作,引進(jìn)北京博研智通科技有限公司在北京冬奧會(huì)實(shí)戰(zhàn)化信號(hào)控制安保平臺(tái)的科技成果,在新疆伊寧、喀什、克拉瑪依、可克達(dá)拉等城市開展示范應(yīng)用,取得一系列滿足新疆城市實(shí)戰(zhàn)需求的應(yīng)用成果,并通過共同打造新疆本地化高科技企業(yè)和與新疆師范大學(xué)開展緊密型校企合作,將基于5G、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算等新技術(shù)應(yīng)用的“邊緣智能體”賦能數(shù)字交通新內(nèi)容,徹底改變現(xiàn)代智能交通應(yīng)用的發(fā)展格局,助力實(shí)現(xiàn)新疆智能交通科研攻關(guān)和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應(yīng)用的彎道超車和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,形成獨(dú)具特色的“新疆版”產(chǎn)學(xué)研合作新模式,全面實(shí)現(xiàn)科技成果和產(chǎn)品“新疆化”。
新疆自古以來就是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū)、連接?xùn)|西方的重要樞紐,是對(duì)外開放的前沿。從地理位置上看,新疆作為“一帶一路”橋頭堡,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū),區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分顯著,開放發(fā)展前景廣闊。新疆與中亞五國山水相連,這些國家普遍面臨與新疆區(qū)域相同的城市交通信號(hào)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控和精細(xì)化治理應(yīng)用需求。在新疆,我們通過可克達(dá)拉、喀什、伊寧、克拉瑪依、阿克蘇等城市的示范建設(shè)和運(yùn)營服務(wù),攻克了智能交通統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的難題,摸索出城市交通信號(hào)控制的數(shù)字化轉(zhuǎn)型新的技術(shù)路線,打造了符合新疆本地化的新一代數(shù)字信控新技術(shù)、新產(chǎn)品和新模式,我們將緊跟國家一帶一路倡議,推動(dòng)這些科技成果和成套產(chǎn)品對(duì)外開放取得新突破,不斷實(shí)現(xiàn)合作發(fā)展、互利共贏。
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