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按照“空間重構、資源重組、品質重塑”總體思路，吳江正扎實推進花港灣科創(chuàng)商務區(qū)建設——

【資料圖】

打造多鏈聚焦的科創(chuàng)藍灣

□蘇報駐吳江區(qū)首席記者 王英 見習記者 朱亞蕾

這里是吳淞江的源頭，是吳江向北發(fā)展和融入蘇州主城的“橋頭堡”。

這里是“環(huán)太湖科創(chuàng)圈”和“吳淞江科創(chuàng)帶”的交匯點，是太湖內灣創(chuàng)新發(fā)展的核心節(jié)點，與上海陸家嘴首尾呼應。

今年3月12日，吳江發(fā)布了太湖新城（吳江）花港灣科創(chuàng)商務區(qū)建設行動計劃（2023-2025）。按照行動計劃，花港灣科創(chuàng)商務區(qū)將以生態(tài)湖灣為本底，智慧創(chuàng)新為動力，前沿科技為基因，打造成為科創(chuàng)圈帶重要節(jié)點、數字經濟發(fā)展核心承載區(qū)、城市高端功能區(qū)、城市新中心。

騰退回購有序推進，重點項目加速建設

建設花港灣科創(chuàng)商務區(qū)是吳江呼應蘇州主城發(fā)展向心力、推進市域全域一體化發(fā)展的重要舉措。

自建設行動計劃發(fā)布以來，吳江開發(fā)區(qū)按照“空間重構、資源重組、品質重塑”總體思路，扎實推進花港灣科創(chuàng)商務區(qū)規(guī)劃建設工作。

記者注意到，目前，這里正在推進的重點項目共有4個，蘇州光電子與通信技術研究院項目、亨通前沿技術聯創(chuàng)中心項目、京東方國際創(chuàng)新社區(qū)項目及柳胥碼頭國際人才卓越社區(qū)。

柳胥碼頭是花港灣科創(chuàng)商務區(qū)的重要組成部分。這里占地約2.6平方公里，人口4.2萬人，可直接使用的科創(chuàng)項目及載體439畝。

目前，這里聚集著群光電子、萬寶至馬達、大鼎精密模具等44家企業(yè)，稅收3.4億元，畝均稅收29.8萬元。該區(qū)域將建設數字經濟展示、研學、科教場所，匹配龍頭數字科技企業(yè)總部的創(chuàng)新特色地標，提供高辨識度、有活力的城市空間。

記者了解到，去年以來，為更好適應花港灣科創(chuàng)商務區(qū)定位和太湖流域、運河兩側產業(yè)發(fā)展要求，吳江開發(fā)區(qū)大力推進落后產業(yè)騰退工作。目前已騰退回購土地812畝，含大智大鼎、高創(chuàng)電子、天宏印染等7家企業(yè)。

“早在2020年年初，我們就為巨騰國際吳江三家公司（大昶、大智、大鼎）進行了整合、搬遷和升級改造。”吳江開發(fā)區(qū)相關負責人告訴記者，一方面，通過導入自動化產線、建設互聯網動態(tài)管控系統、改造生產及管理模式，提高工廠整體競爭力。另一方面，通過整合搬遷也為當前的花港灣科創(chuàng)商務區(qū)建設騰挪了空間。

2022年3月7日，全新的巨騰國際（吳江）智能工廠舉行了竣工投產儀式，項目占地面積286畝，總投資約4.5億美元，項目可實現年產電子產品模組3000萬套，年銷售額50億元人民幣。

今年花港灣科創(chuàng)商務區(qū)將繼續(xù)推進騰退工作，預計回購土地約800畝。同時，半導體智能裝備創(chuàng)新港等30多個優(yōu)質項目已在深度洽談和引入中。

持續(xù)增加綠化配套，城市生態(tài)更加優(yōu)美

當前，花港灣片區(qū)及周邊環(huán)境優(yōu)化工程已初見成效。

2022年4月3日，位于鱸鄉(xiāng)路東側、明珠城北的星灣大草坪完成建設。星灣大草坪占地約100畝，原先是一片荒地，建成后這里綠草如茵，生態(tài)優(yōu)美，成了吳江開發(fā)區(qū)一道靚麗的風景，也構筑了一幅人與自然和諧共生的畫面。

“為持續(xù)打造宜業(yè)、宜居、宜樂、宜游的良好環(huán)境，除了建成星灣草坪，我們將加快推進草坪周邊道路改造工程，高水平做好道路綠化和配套設施建設，進一步提升道路承載力和通行能力，不斷美化道路環(huán)境，提升城市形象品位。”吳江開發(fā)區(qū)相關負責人表示。

2022年12月，江陵西路松陵大橋至仲英大道段兩側的綠化升級改造工程竣工。道路南側、北側被打造成了兩座開放式的生態(tài)公園，分別是“五瓣島濕地公園”和“山水綠地”。這兩座公園的開放，不僅為附近居民增添了兩處綠地，也進一步提升了進入吳江生態(tài)門戶的形象。

在南側的“五瓣島濕地公園”內，有5座獨立小島的迷你湖泊，遠遠望去，島上香樟、杉樹、紅楓交錯，倒映在水面上，光影斑駁、美不勝收。改造工程相關負責人告訴記者，改造時，他們從附近的牛腰涇閘引入了太湖水，湖水流經五瓣島以及東北角的荷花池、麗灣國際西側的景觀河道，3條水系互相連通，基本形成了水循環(huán)，也保證了湖水的水質。

北側的“山水綠地”則依托本來的地形以及綠化，以生態(tài)自然、疏朗通透為主設計手法，凸顯江南水鄉(xiāng)的生態(tài)韻味。地面鋪上了1.5萬平方米的草坪，新種了148棵落羽杉，以迷迭香、黃金菊等近20種花草裝飾，形成了顏色繽紛、錯落有致的綠色空間。

積極完善道路配套，路網建設更加通達

為全力構建花港灣科創(chuàng)商務區(qū)嶄新發(fā)展面貌，過去一年，吳江開發(fā)區(qū)大力推進城市建設，積極完善道路配套，加快補齊補優(yōu)補強交通等短板，暢通城市“血脈”。

目前，鱸鄉(xiāng)路北延已建成通車，花港灣商務區(qū)花港路、環(huán)湖路、古塘路環(huán)線通車，構建起高效交通網絡，不斷增強與周邊地區(qū)通達能力，助力全面提升城市能級。

2022年10月29日，鱸鄉(xiāng)路（北延）正式通車。該路段作為吳江融入蘇州主城區(qū)四橫三縱骨干道路體系的重要組成部分，是吳江向北發(fā)展，主動融入蘇州主城區(qū)的重要舉措。該路段的順利通車，對于提升路網、改善交通出行條件、促進地區(qū)經濟發(fā)展有著重要意義。

鱸鄉(xiāng)路（北延）工程南起聯中路，北至興中路，沿線跨越蘇州繞城高速，道路全長934米，建設大型橋梁一座，為雙向六車道城市主干道。道路中間設置隔離花箱及護欄，隔離帶及兩側綠地疏密有致，形成良好的林蔭效果，入口精致組團綠化，形成特色景觀道路。

此外，花港路網建設也在提速推進，花港新建路網工程項目包括花港路、濱湖路、半島路、環(huán)湖路、古塘路和湖濱北路6條道路。記者了解到，截至目前，全線征地動遷完成100%，主線交地完成100%，三線遷改完成100%；道路建設方面，花港路、古塘路、環(huán)湖路、濱湖路已竣工通車，半島路完成35%，湖濱北路完成95%，項目總體有序推進。

吳江區(qū)委常委，吳江開發(fā)區(qū)黨工委副書記、管委會副主任李文斌表示，今年是示范區(qū)建設新三年的起步之年，是科創(chuàng)圈帶建設由“藍圖”轉向“施工圖”“實景圖”的攻堅之年，吳江開發(fā)區(qū)將聚焦規(guī)劃引領、項目建設、城市更新、隊伍建設四個方面，高標準做好規(guī)劃設計，打造產業(yè)創(chuàng)新集群，加快實施產業(yè)更新提升工程和城市有機更新工程，全面推進花港灣片區(qū)建設工作。