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越來越多的車主開始追求個性化的私家車。

只要是合法改裝，車主應到公安機關及時履行相應登記手續。

(相關資料圖)

“速度與激情”之下，改裝車并非想改就能改——

“發燒”車友，切莫“越線”

第66期碼上議事廳主持人方方實習生李宇涵

“轟、轟、轟……”

外觀拉風，油門轟鳴，排氣管的巨大聲浪刺破夜空。睡夢中的你，是不是時常被這樣的噪聲吵醒，然后再也睡不著了。

雖說追求個性是每個人的權利，有些車主喜歡改裝愛車，想成為道路上“最靚的仔”。然而，非法改裝車輛不但影響他人，還存在“飆車”“搶行”等違法行為，給自己留下安全隱患，交警部門更不允許這樣的風險存在。

那么，哪些人群喜愛改裝車？哪些改裝是合法的？哪些需要向車管所申請變更備案？本期“碼上議事廳”專欄為您聚焦這一領域。

走進汽車改裝市場，看看改裝車的都是哪些人

隨著國內汽車市場的迅速發展，私人用車量迅速上漲，越來越多的車主開始追求個性化的私家車，各種改裝風格開始在各地落地生根。小到路邊的汽車美容店，大到專業的汽車俱樂部，或多或少都有汽車改裝服務。然而，一段時間以來，改裝車幾乎成了“飆車違法”的代名詞，頻頻發生的“炸街”擾民等不良行為，給改裝車貼上了很多負面標簽。

“其實，喜歡在馬路上飆車的人，絕大部分不是真正熱愛改裝車的。真正熱愛車的人，不管是對于車，還是對于生命，都十分敬畏。”家住蘇州高新區的王先生是一名改裝車發燒友，但他對于非法改裝機動車以及機動車“炸街”行為卻十分厭惡，因為違規車手會給車輛改裝圈帶來很多負面評價。

“在我們這個圈子里，都說車是自己的好伴侶，我前前后后找了很久，才遇到現在這輛兩廂昂克賽拉車。之后花了一年時間，才把它變成自己喜歡的樣子，每次改動都很花時間，但是真的不覺得累，我永遠為打開車門坐上車的那一秒而心動。”說起自己的改裝愛車經歷，王先生滔滔不絕。

對王先生而言，改裝車輛更像是在打造一件工藝品，是把自己對生活的熱情和感悟，傾注到車輛上的一個過程。從外觀的包圍件、尾翼、輪轂、卡鉗到避震、排氣等等，每改裝一步，他都有不一樣的欣喜感和成就感。

其實，除了像王先生這樣的實力發燒友，車輛改裝圈內還有一些追求個性的“偶像派”。“只有自己喜歡的車，那才叫車，否則只能稱之為交通工具”。在蘇州市區一家汽車美容店，被問到為何來改裝汽車時，一位年輕人這樣回答。

TZcompass龍膜汽車店的工作人員唐先生介紹，來店里改裝汽車的，偏向于專業競技類比賽、追求極致性能的人很少，大部分是二三十歲又有一定經濟實力的年輕人。為了酷炫增加回頭率，很多年輕車主會選擇換裝其他顏色和形狀的輪轂、改變車身顏色、添加花紋圖案等。如今，越來越多的年輕人甚至一些中年人有觀念性的改變，他們深受國外汽車文化及賽車游戲的影響，汽車在他們眼中不僅僅是交通工具，更是一種彰顯自由、張揚個性的載體。

耍酷一族最喜歡改裝哪些部位？非法改裝問題多多

在調查中記者發現，車主們改動最多的包括汽車外觀、底盤與操控、進排氣系統、引擎、內飾、電子系統等等。在這些大的改裝門類下，又有小改裝門類，比如就汽車的外觀改裝而言，包括了對汽車的包圍件、尾翼、中網、泥板、引擎蓋、車燈組、后視鏡等的詳細改裝。

雖說改裝車滿足了車主的個性化追求，但由此帶來的負面影響的確不少。家住蘇州西環高架邊的李女士向記者抱怨：“有時夜里一兩點睡得好好的，突然就被一陣陣刺耳的轟鳴聲驚醒，有時是一輛，有時是多輛，嚴重影響了一家人的夜間睡眠。”

據了解，這些發出刺耳轟鳴聲的車輛多為非法改裝車輛。一些車主為了達到風馳電掣的拉風效果，通常會加裝超大尾翼，對車燈、車輛進氣系統、排氣管等進行非法改裝，不僅會造成噪聲污染，擾亂居民生活，更會危害道路交通安全。

“其實，即使是外觀的改裝，如果不符合規范，也會對車輛的安全性帶來影響。”蘇州一家汽車改裝店的師傅徐斌舉例說，以改輪胎、裙邊或者加個“下巴”（保險杠加裝下擾流板）為例，可能會影響車輛安全通過，從而帶來事故隱患。而汽車外觀的改裝，一般會較原車有更多的棱角和凸起，發生碰撞時可能會對行人帶來更大的傷害。

另外，時下頗為流行的氬氣燈等炫目的前大燈，在夜間行車時，對交會的對向車輛駕駛人及同向的前方車輛駕駛人視覺可能造成短暫失明，存在很大的安全隱患。再比如，改變轉向燈顏色、改裝剎車燈為閃爍形式、燈罩貼膜等，容易導致他人對車輛發出的信號產生誤解，進而引發交通事故。

“更‘傷筋動骨’的改裝，一旦處理不好，可能會帶來更大的安全隱患。”徐斌說，例如改懸掛，可能會降低操縱穩定性和車身平衡性，轉向時容易引起側翻；改剎車可能會影響前后輪間制動力的布局；改點火系統，如果處理電路“手藝不精”，甚至會引起車輛自燃。

采訪中記者了解到，改裝對于汽車來說是“牽一發而動全身”。例如增加動力后，剎車必須更加靈敏。原廠車型都是經過嚴格的整車設計、測試的，單項的改裝可能會對汽車其他方面造成不良影響，從而改變車輛整體性能和安全條件，埋下潛在的安全隱患。不僅如此，非法改裝車上路行駛一旦發生交通事故，可能將面臨保險公司不予理賠的情況。

如何合法追求車輛個性？依法改裝文明駕駛

雖然非法改裝車輛問題頗多，但也有愛車的市民想問了：是不是自家的車輛一點都不能改動呢？

對此，蘇州市公安局車輛管理所查驗管理科檢驗員楊林作出了解答：“追求個性和美是每個人的權利。只要是合法改裝，并履行相應登記手續，愛車的小伙伴們盡可以在合法范圍內打造自己的愛車。”

“在我國交通法律法規里，有明確的規定限制汽車改裝行為。”楊林解釋說，比如更換同尺寸輪轂，在不改變車身長度與寬度，以及車身主體結構的情況下就可以更換，但是輪轂尺寸必須與原廠數據一致，且不能外拋出葉子板之外。對于汽車車身的改色，不能改裝成公務類專屬顏色，比如警車、消防車、救護車等，更不要改裝成鏡面反光或者是“變色龍”模樣。加裝車頂行李架，新安裝的行李架不能改變車身長度、寬度以及車身主體結構，同時行李架的高度不能超過30厘米，并且要牢固可靠。

再比如，車輛可以加裝腳踏板或改裝腳踏板，但也不能改變車身長度、寬度與車身主體結構。換裝中網保險杠，在不改變車輛長度、寬度的情況下，允許車輛更換，但是車輛的標識是不允許改變的。此外，改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，需要按照規定時限辦理變更登記。

楊林告訴記者，根據《道路交通安全法》第十六條規定，拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征；改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志都是違法行為。

對于改裝車而言，只要改變車身顏色，更換發動機、車身或者車架，沒有按照規定時限辦理變更登記的，以及擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，都會受到公安機關交通管理部門處罰。此外，故意“炸街”、轟鳴競速，嚴重干擾及影響他人正常生活，情節嚴重的，或構成治安管理處罰法中尋釁滋事行為，將面臨行政拘留的處罰。

針對非法改裝違法行為，蘇州交警積極回應社會關切，對“飆車黨”“炸街黨”開展了專項整治，對市民舉報、路面巡查等收集到的線索進行研判，在非法改裝機動車出沒區域緝查布控。目前，蘇州交警已在太湖大道等夜間飆車多發路段安裝電子攝像頭，借助科技設備精準搜集線索和證據。

與此同時，警方對嫌疑車輛開展全覆蓋追查，并回溯源頭查處非法改裝機動車窩點，加大對非法改裝機動車違法行為的整治力度。通過查糾重點違法行為，教育震懾一批違法駕駛人，有效消除了道路交通安全隱患。從今年10月份以來，警方共查處非法改裝機動車258輛，其中非法改裝汽車221輛。

蘇州市公安局交警支隊交通指揮中心相關負責人表示，除了公安交管部門對此類違法行為進行精準打擊，加強專項整治和常態化管理外，也鼓勵廣大市民積極參與非法改裝車舉報監督，充分發揮宣傳助戰作用，在全社會形成人人重視、全民參與的嚴管震懾聲勢，擴大違法整治社會效果。

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