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超跑品牌Apollo更名背后，是企業轉型還是業務擴張？
在品牌資產成為企業核心競爭力的當下，一個企業的名稱往往蘊含著公司深刻的精神價值，也承載起了其產品所傳遞的卓越品質。7月22日，Apollo發布公告稱，董事會建議將公司中文名更改為Apollo智慧出行集團有限公司，英文名稱Apollo Future Mobility Group Limited保持不變。
Apollo的此次更名著重展現了兩個關鍵信息點——智慧出行與集團化發展，這個從紐博格林賽道耀世而出的超跑品牌，將以怎樣的姿態向全球豪華智慧出行領域前進？伴隨著來自粵、港、澳、滬等地知名家族與企業集團的助力和加持，“紐北之王”Apollo最終將去往何方？
更名屢見不鮮，Apollo更名有何深意？
多年來，在行業中擁有廣泛影響力與號召力的上市公司或知名企業，隨著企業發展進入一定階段，向社會公眾宣布更名的事件并不鮮見。
今年2月，戴姆勒集團正式宣布更名為梅賽德斯－奔馳公司，并將戰略發展重心向電氣化轉移；2021年年中，石油巨頭道達爾（Total）正式宣布更名為道達爾能源（TotalEnergies），展現出了傳統石油巨頭向多元化能源公司變身的決心；在互聯網領域，2021年Facebook宣布公司名稱改為Meta Platforms，這是Facebook創始人扎克伯格押注于未來“元宇宙”概念所作出的戰略調整。
由此可見，企業名稱的調整，往往反映了企業及其核心管理團隊在應對市場發展趨勢，實施企業戰略調整、核心業務方向及業務邊際拓展等方面，為塑造耳目一新的企業形象和身份所展現的戰略定力與智慧。Apollo更名圍繞全球豪華智慧出行新標準這一定義出發，或將進一步昭示集團核心管理團隊對其未來出行方向的戰略規劃，對于未來出行的暢想，Apollo更有可能為市場帶來全新的期待！
戰略升級，Apollo要走前人未曾走過的道路？
隨著電氣化時代的到來，舊格局被打破，新的市場秩序與市場競爭環境逐步建立，許多傳統豪華汽車品牌也隨之開展了一系列的轉型。
部分豪華車通過開發混動車型來試探市場嗅覺，也有一開始就宣布全面轉型電動化的車企，或聯合新能源汽車品牌攜手進軍造車新勢力，或不斷升級智能軟硬件往汽車數字化方向深潛，異彩紛呈的互聯網新玩法讓消費者難以抉擇，然電氣化時代的成功要素，終究只掌握在少數具備核心產品競爭力的汽車品牌手中。
Apollo的更名，從股權結構來看，隨著多個中國民族企業的加入，其產業鏈的完善度，服務方式的多元化趨勢顯而易見，而具備行業深入研究能力的中國資本能為其注入多大的能量，仍有待Apollo即將啟動的全球戰略發布會來揭曉。而從現有的未來豪華出行生態系統布局來看，當前Apollo旗下囊括了有著“日本特斯拉”之稱的電動超跑制造公司GLM，全球首個3D金屬打印汽車制造平臺Divergent，中國最大的住宅電動汽車充電服務提供商EV Power等等在汽車行業各領域具有一定行業領先地位的優質企業與平臺，似乎就是在為Apollo進一步的雄心壯志進行背書。
在寫滿突破與超越的轉型途中，Apollo能否以后發先至的姿態，一往無前地在全球豪華智慧出行領域把握時代頻率與話語權，隨著Apollo一系列戰略的落地或將持續引發業界關注。
電氣時代轉型，Apollo預見未來？
回望Apollo不斷超越的非凡歷程，2007年Apollo首款量產車型售價直逼1300萬/臺，2009年以7分11秒57的成績，刷新了紐北賽道量產車最快的單圈紀錄，2020年進博會上的Apollo IE以全球首款全碳纖維超跑的身份引得全場矚目，2021年的全新一代Apollo Project EVO和首款豪華純電運動轎跑概念車型Apollo EVision S再度引發行業關注，從超級跑車，到輕量化碳纖維，到電氣化轉型，Apollo所走過的每一步，都在為“極致”代言，那么未來，這個來自外星的超跑，還將帶給我們，帶給市場什么樣的驚喜？
讓我們拭目以待！
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
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