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昨天上午11點(diǎn)，杭州地鐵3號(hào)線一期首通段、4號(hào)線二期和10號(hào)線一期首通段開通，杭州迎來(lái)新一輪的地鐵“三線齊發(fā)”。

杭州線網(wǎng)總里程數(shù)達(dá)到401公里，就此成為全國(guó)第四座“集齊1-10號(hào)線”的地鐵城市(另有上海、深圳和成都)。

3號(hào)線： 丁橋沸騰，人氣爆棚

此次開通的3條地鐵線路中，3號(hào)線一期首通段(星橋站-潮王路站)是最受期待的。丁橋、星橋板塊的居民說(shuō)，等這條線已經(jīng)等了10多年了。

上午10點(diǎn)，就已經(jīng)有心急的乘客在天都城小埃菲爾鐵塔旁的黃鶴山站門口等著了。一位胡阿姨說(shuō)，他們平時(shí)住在市區(qū)，聽說(shuō)地鐵3號(hào)線要開了很是激動(dòng)，特地跑到天都城女兒女婿家住了一晚，就為了地鐵開通后第一時(shí)間來(lái)體驗(yàn)。

“以前要公交換乘，路上要1個(gè)多小時(shí)，來(lái)看女兒女婿不方便。現(xiàn)在有地鐵就不一樣了。”老兩口都很期待。

開門迎客!3號(hào)線從星橋站到潮王路站，全程34分鐘左右，票價(jià)6元。

對(duì)于丁橋、星橋附近的居民來(lái)說(shuō)，3號(hào)線可以說(shuō)承載了很多人的出行期待。

它不僅有效拉近城市東北區(qū)域與西湖景區(qū)、杭州主城及錢江新城的距離，進(jìn)一步提升杭州東站樞紐的輻射范圍，減輕丁橋板塊市民出行交通壓力，同時(shí)也有力促進(jìn)了沿線規(guī)劃新城的發(fā)展和城市能級(jí)的提升，讓城市核心區(qū)域發(fā)展更有力、血脈更暢通。

紹興小伙子宣毅2017年就在丁橋買了房，眼看著丁橋一點(diǎn)點(diǎn)繁榮起來(lái)，也看著丁橋的出行一點(diǎn)點(diǎn)擁堵起來(lái)，“每天要么從筧丁路上高架，要么去臨丁路上高架，選擇太少了。丁橋人民真的太盼望3號(hào)線了!”

3號(hào)線首通段通車后，丁橋、星橋、城東、朝暉和大關(guān)等多個(gè)區(qū)域的市民，乘坐地鐵只需幾站路，就可以到達(dá)新天地一帶，大大增強(qiáng)新天地商圈的輻射力，帶動(dòng)杭州東北部區(qū)域的商業(yè)發(fā)展，為這一商圈吸引更多人氣。

新天地街站周邊萬(wàn)家星城等小區(qū)的市民，也可乘坐地鐵快速前往市內(nèi)其他區(qū)域，石橋、華豐等地的市民出行也將更加便利。待3號(hào)線全線開通后，還可以直達(dá)武林廣場(chǎng)、黃龍、古蕩以及未來(lái)科技城等地。

另外，地鐵3號(hào)線首通段有兩個(gè)換乘站，一個(gè)是新天地街站，可與地鐵4號(hào)線換乘;另一個(gè)是善賢站，可與地鐵5號(hào)線換乘。

4號(hào)線：

三墩北的福利來(lái)了

地鐵4號(hào)線二期(池華街站-彭埠站)，線路起于筧橋，途經(jīng)半山、桃源、北部新城等板塊，深入三墩北，是大城北的一條東西向軌道交通動(dòng)脈。開通后，將大大提升沿線居民的出行便捷度。

沿線三墩北、勾莊、桃源的居民去杭州東站坐火車也更方便了。家住桃源的小姜就說(shuō)，他之前開車去東站，最快也要四十來(lái)分鐘，如果秋石高架堵車，時(shí)間還要更久。“現(xiàn)在地鐵開通了，一路直達(dá)，比開車至少快20分鐘呢!”

地鐵4號(hào)線二期新開通15個(gè)站，其中換乘站有3座。大家可以在新天地街站與3號(hào)線換乘，在金家渡站與2號(hào)線換乘，在杭行路站與10號(hào)線換乘。需要提醒的是，獨(dú)城生態(tài)公園站暫緩開通。

10號(hào)線：

拉近城北與主城區(qū)的距離

昨天11點(diǎn)，10號(hào)線一期首通段也在勾莊、祥符、申花、翠苑人民的期盼下正式“上崗”。全長(zhǎng)約為12公里，設(shè)車站9座，其中換乘站有2座，是和5號(hào)線換乘的和睦站、與4號(hào)線二期換乘的杭行路站。

打通南北的10號(hào)線，極大縮短了城北市民與主城區(qū)的距離，未來(lái)還將與杭德城際列車實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。

在逸盛路站地鐵口，家住仁和的市民雷亮不時(shí)看著手機(jī)計(jì)算著倒計(jì)時(shí)，“從去年盼到現(xiàn)在，終于通了，我從家里騎著電瓶車就來(lái)了!”他激動(dòng)地說(shuō)著，有了地鐵，到杭州市中心更高效了。“之前我都是打車或者坐191路、578路公交車到桃園里，然后換乘5號(hào)線，不但費(fèi)錢，有時(shí)候時(shí)間還不好控。”

“通了通了，真的超級(jí)方便!汽車也不用開了，坐地鐵又快又省錢，汽車都可以賣掉了!”周女士在10號(hào)線列車內(nèi)，激動(dòng)地和朋友們打著電話。

周女士是房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人，主要做余杭區(qū)域的二手房，“地鐵一通，區(qū)位優(yōu)勢(shì)更明顯了，我很看好勾莊板塊。”周女士說(shuō)。

從勾莊板塊的逸盛路站到翠苑的翠柏路，也就是地鐵10號(hào)線一期首通段終點(diǎn)站，全程耗時(shí)25分鐘不到，票價(jià)4元。(記者 岳雁 許暉 陸丹)