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作為中國大陸最南端的海濱城市，近些年來湛江加快構建以大港口、大路網、大航空為主骨架的現代化立體交通網絡，投資潛力被進一步激活。

2022年1—7月，湛江全市重點項目累計完成投資480.83億元，新開工重點項目51個，數量創歷史同期新高。

與此同時，選擇到湛江發展，已成為越來越多中外企業的共識。在湛江東海島石化產業園區內，高塔聳立、管線延綿，這里已云集中科煉化、湛江鋼鐵、巴斯夫等近10家世界500強工業企業。

(資料圖片僅供參考)

9月6日，在湛江東海島，巴斯夫（廣東）一體化基地首套裝置正式投產。自此，巴斯夫每年將為中國市場增產6萬噸改性工程塑料，助力汽車、電氣、電子、通訊和機械工業的高質量發展。

在全球經濟面臨挑戰的背景下，這一重大項目落地對于增強“穩經濟”的信心意義顯著。而該項目僅是廣東加快吸引重大項目投資落地的一個縮影。

從項目啟動到投產，僅用三年

作為中國化工領域重要的外商投資企業，巴斯夫在廣東的投資始于1998年。

20多年來，巴斯夫在廣東的布局逐步深入、投資版圖不斷擴大，涉及汽車、電子電器、涂料、油墨、橡膠、塑料、造紙、玩具、醫藥、個人護理和家庭清潔等眾多用戶行業。

據時代周報記者了解，2019年11月，巴斯夫（廣東）一體化基地項目在湛江市東海島石化產業園啟動，總投資約100億歐元（約合699.54億元人民幣），是德國企業在華投資規模最大的單體項目。

2021年12月，一體化生產基地項目大件碼頭正式開工建設，成為了巴斯夫（廣東）一體化生產基地項目在建設期間大型裝置、構件、模塊運輸上岸的主要通道。湛江海事局與湛江港（集團）股份有限公司也因此簽署戰略合作協議。

圖源：巴斯夫一體化基地（廣東）有限公司

得益于此，湛江將打造招商南方散貨母港以及區域集裝箱樞紐港，構建大宗商品供應鏈一體化服務體系，進一步提升湛江港40萬噸級航道船舶通航效率。

連同鐵路、湛江吳川機場，湛江將加快構建大通道、大港口、大路網、大樞紐交通運輸體系，增強湛江臨港工業輻射全球的能力。

經過兩年多的布局，今年9月6日，巴斯夫（廣東）一體化基地首套裝置正式投產。

自此，巴斯夫將每年為中國市場增產6萬噸改性工程塑料，該產品亞太區總產能將從2023年起提升至42萬噸，以滿足汽車和電子產品等行業日益增長的需求。

具體而言，巴斯夫（廣東）一體化基地項目聚焦于石油冶煉副產品、化工產品、化工副產品等中下游行業，重點生產巴斯夫符合華南市場需求的工程塑料、精細化工產品等。

其中，首套裝置將生產工程塑料及熱塑性聚氨酯，采用100%可再生能源電力。

巴斯夫的目標是，到2025年為整個湛江一體化基地提供100%可再生能源電力。

至2030年，巴斯夫將投資100億歐元建設湛江一體化基地，將為華南地區的本地及跨國制造商提供面向汽車、建筑、高鐵、電子電氣、食品包裝、家庭和個人護理、航空航天和制藥等行業的解決方案。

建成后，該基地將成為巴斯夫在全球的第三大一體化生產基地，僅次于德國路德維希港和比利時安特衛普基地。

中山大學區域開放與合作研究院院長毛艷華在接受時代周報記者采訪時表示，巴斯夫（廣東）一體化基地項目，用了不到三年的時間就實現了從項目啟動到首套裝置投產，充分體現了廣東在沿海經濟帶推動現代經濟體系建設的力度和成效，以及湛江石化產業發展的潛能。

廣東穩經濟大盤的重要支撐

石化產業是廣東的重要支柱產業之一，在全省工業經濟體系中占有重要地位。

早在2020年，廣東公布了《關于培育發展戰略性支柱產業集群和戰略性新興產業集群的意見》，提出要打造以湛江、茂名、廣州、惠州、揭陽等為核心的沿海石化產業帶，形成“一帶、兩翼、五基地、多園區協同發展”特色產業布局。

隨著近幾年的發展，巴斯夫湛江一體化基地、中科（廣東）煉化一體化項目、埃克森美孚惠州乙烯項目等重大化工項目接連在廣東省落地、開工建設，沿海石化產業經濟帶基本成形，打造了從上游煉油、乙烯生產到下游合成材料、橡膠加工、精細化工的產業體系。

統計數據顯示，2021年，廣東全省7000千多家規模以上石油和化工企業實現營收1.81萬億元，占全省工業比重10.7%，實現利潤1446.18億元，占全省工業經濟的13.2%，居全國前三位。

而湛江作為沿海經濟帶的石化基地之一，化工產業也日益壯大，在全市工業經濟體系中占有重要地位。

湛江市統計局發布數據顯示，今年上半年，規模以上工業增加值約為506億元，其中石油和天然氣開采業，石油、煤炭及其燃料加工業增加值分別為120億元和171億元，約占同期規上工業增加值的五分之三。

圖源：巴斯夫一體化基地（廣東）有限公司

毛艷華分析稱，今年以來，廣東全省石化基地建設都在穩步推進。巴斯夫（廣東）一體化基地首套裝置正式投產，將聚焦于樹脂、化工塑料、新材料等中高端的中間品和下游化學品。

“有了一流的化工和材料產業，不僅能推動湛江打造世界級綠色化工可持續發展，還有利于吸引下游相關企業來廣東投資。”毛艷華說。

經時代周報記者梳理發現，實際上，從石油衍生出來的化工材料貫穿現代生活的方方面面。其中，汽車、電子信息、建筑等產業是化學新材料的重要下游市場。

早在2020年6月，巴斯夫已經與廣汽集團(601238)旗下廣汽新能源汽車有限公司簽署合作協議；巴斯夫還首次為中國企業提供用于提高整體涂層工藝質量與效率的數字化解決方案。

由于化工產業發展的鏈條長、分布廣泛，在毛艷華看來，廣東相繼在沿海經濟帶投入建設世界級的產業基地，對區域經濟的帶動作用非常強烈，將成為拉動廣東經濟協調發展、穩定投資的重要增長點。

近年來，廣東加快構建市場化、法治化、國際化營商環境，打造高質量發展“強磁場”，相繼吸引埃克森美孚、巴斯夫、通用等世界龍頭企業的大批高端外資項目落戶。這些大批高端外資項目的落戶，對廣東經濟提質增量將產生正向作用。

數據顯示，今年1-7月，廣東全省工業投資同比增長16%。其中，制造業專項指揮部負責的364個正式項目投資進度達75.9%，超過時序進度17.6個百分點，全省工業投資正穩步推進中。

展望未來，毛艷華認為，巴斯夫（廣東）一體化基地、埃克森美孚石化綜合體、中海殼牌乙烯三期等一批高質量標志性外資大項目建設不斷加快，成為外資穩定增長和廣東穩住經濟大盤的重要支撐。

“廣東應該繼續瞄準產業鏈關鍵環節加快補齊短板，一方面加大對巴斯夫這樣全球石化巨頭的高水準產業項目引進力度，另一方面不斷培養更多龍頭企業，將粵港澳大灣區建設與沿海經濟帶的重工業發展結合起來，鞏固提升廣東產業鏈的韌性和效率。”毛艷華說道。